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电池充放电方式：目前锂电池在充电方法的研究方面，大多是基于马斯理论开展的，回收电动车电池，即让充电电流尽量接近马斯理论的“佳充电曲线”，不对电池造成伤害。有研究者对常见的几种充电方法做了对比，发现恒流恒压充电以及阶梯恒流充电法克服了恒流充电和恒压充电的缺点，这种充电方式对电池损害低，现金回收电动车电池，可广泛使用。

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如果大家觉得电池消耗过快，那么试一试以下的办法，延长电池的寿命也不是没有可能。

1.随用随充

手机电池采用锂离子电池，不存在「记忆效应」，以「充电周期」方式进行工作。因此每次充电之前，无需先 100% 放电。简单来说，一天使用了 75% 的电量，库存回收电动车电池，然后充满电。在第二天使用了 25% 的电量，那么总放电量将达到 100%，从而两天累计完成了一个充电周期。所以，想什么时候充电就什么时候充电，才是的充电方式。

2.杜绝边充边用。

在充电的时候，使用手机(例如玩游戏，***回收电动车电池，打电话)。此时电池处于高速放电和充电过程中，双向输入输出，会导致电池内部的温度急剧上升，导致电池损坏。这就是部分小伙伴在充电过程中使用手机，手机很快就会发烫的原因。

车载锂离子电池其使用特性与电子产品不同，例如手机电脑，其锂离子电池设计之时考虑的就是“快速充电满足日常使用，长期性能不必过度考量”。但电动汽车要求的是“多次循环性能不便、电量大、充电快”，其条件更为苛刻，在这其中其重要性是按顺序排列的，循环耐久性是、电量大和充电快差不多是一个量级。对于电动汽车而言，其锂离子电池的要求之高，使得各家厂商不断再尝试新材料或者新配方，以适应市场需求。